关于高等学校学生思想政治工作兼职人员若干问题的规定
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关于高等学校学生思想政治工作兼职人员若干问题的规定
国家教育委员会
关于高等学校学生思想政治工作兼职人员若干问题的规定
1986年12月31日，国家教委
中共中央、国务院批转的《国家教委关于加强高等学校思想政治工作的决定》指出：“高等学校的思想政治工作队伍应由精干的专职人员与较多的兼职人员组成。”为落实这一决定，配齐兼职人员，并充分发挥他们的积极作用，特作如下规定：
一、从事学生思想政治工作的兼职人员，可以从政治品质好，有一定的思想理论水平和组织活动能力的教师、干部及品学兼优的研究生、高年级大学生中选拔。
二、凡已被推荐免试为硕士生的本科毕业生，留校从事学生思想政治工作，经学校批准，可在职攻读硕士学位。学习年限延长一至二年。对他们的学习成绩和工作情况，都要进行考核，并记入考绩档案，作为取得毕业资格、评审任职资格、聘任或任命职务、提职、调薪、奖惩的依据。在职学习期间，享受原工资、福利待遇，并可根据条件提职、调薪、受奖。
三、在职的学生思想政治工作人员在本专业或相近专业工作满五年、思想政治表现优秀、工作上有突出成就、具有大学学历，经所在单位和两名高级专业技术职务的专家推荐，可以不参加全国统一考试，由国家教委批准的学校个别考试与考核，通过后录取攻读硕士学位。
四、研究生、高年级大学生在学习期间兼做学生思想政治工作，时间一般为二年，在校学习时间可以延长一年，工龄计算按〔81〕教计资024号文件规定办理。半学习、半工作期间，本科生可享受最高奖学金，生活有困难者还可申请贷款；研究生享受生活补助费。对他们从事学生思想政治工作的水平和能力、工作态度和成绩要记入考绩档案，作为今后培养和使用的依据。
五、兼任学生思想政治工作的教师，应根据需要与可能安排1／4至1／2工作时间接触学生，做思想政治工作，并根据做学生思想政治工作的实际情况减免相应的教学工作量。如超工作量，可按规定发给超工作量酬金。工作期满后，要根据兼职年限的长短，安排一定的脱产进修时间。做学生思想政治工作的水平和能力、工作态度和成绩，要作为考核教师的重要内容。考核情况记入考绩档案，作为评审任职资格、提职、调薪、奖惩和能否续聘或继续任命的依据。
贵州省人民代表大会常务委员会关于废止部分地方性法规的决定
贵州省人大常委会
贵州省人民代表大会常务委员会关于废止部分地方性法规的决定
（2010年9月17日贵州省第十一届人民代表大会常务委员会第十八次会议通过）
贵州省第十一届人民代表大会常务委员会第十八次会议决定，废止下列地方性法规：
一、贵州省保护农村专业户合法权益的若干规定（试行）
（1984年7月11日贵州省第六届人民代表大会常务委员会第八次会议通过）
二、贵州省实施《中华人民共和国草原法》暂行办法
（1986年12月29日贵州省第六届人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过）
三、贵州省禁止赌博暂行条例
（1987年9月16日贵州省第六届人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过）
四、贵州省禁止卖淫嫖娼的规定
（1988年11月23日贵州省第七届人民代表大会常务委员会第五次会议通过）
五、贵州省保护经济活动中合法收入的规定
（1992年11月5日贵州省第七届人民代表大会常务委员会第二十八次会议通过）
六、贵州省鼓励外商和华侨港澳台同胞投资条例
（1992年12月10日贵州省第七届人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过）
七、贵州省股份合作企业条例
（1994年11月29日贵州省第八届人民代表大会常务委员会第十二次会议通过）
八、贵州省农村集体经济承包合同管理条例
（1996年3月29日贵州省第八届人民代表大会常务委员会第二十次会议通过）
九、贵州省荒山有偿使用管理条例
（1997年11月21日贵州省第八届人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过）
本决定自公布之日起施行。
关于加强液化石油气和液氨铁路罐车安全附件改造工作的指导意见
铁道部办公厅 国家质量监督检验检疫总局办公厅
办运发〔2007〕51号
关于加强液化石油气和液氨铁路罐车安全附件改造工作的指导意见
各铁路局，各省、自治区、直辖市质量技术监督局：
为进一步提高运输危险化学品铁路罐车的安全性能，保证铁路运输安全，2007年6月14－15日，国家质检总局特种设备安全监察局会同铁道部运输局、安监司，组织具有液化石油气和液氨铁路罐车（以下简称液化气体铁路罐车）安全附件改造资质的单位和各液化气体铁路罐车罐体检修、检验单位以及产权单位，就液化气体铁路罐车安全附件改造工作，在锦西召开了协调会议。会议就保证铁路罐车安全附件改造工作提出以下指导意见，请按照执行。
一、安全附件改造的原则及要求
1.各液化气体铁路罐车安全附件改造有关单位应按各自职责充分做好改造准备工作，在保证改造质量和安全的前提下，加快改造进度。承担罐车安全附件改造的单位，应对其改造工作质量负责。
2.液化气体铁路罐车安全附件改造应结合罐体大、中修和提速改造同时进行，并优先改造罐体与罐车检修同步的车辆。同时应避免长距离回送，最大程度地减少对运输秩序的影响。罐体下次大、中修时间在2007年12月31日以后到期的，罐车产权单位可委托具有液化气体铁路罐车安全附件改造资质的单位在罐体大、中修以外单独进行安全附件改造。
3.液化气体铁路罐车安全附件改造应当由具有铁路罐车制造资质的单位进行，原则上应由原车制造单位进行，也可由罐车产权单位委托其它具有安全附件改造资质的单位进行。
二、安全附件总成的生产及组装
安全附件总成（即人孔盖，以下简称总成）必须由具有液化气体铁路罐车制造资质的单位生产。总成与罐体的组装工作可在总成生产单位内进行，也可由总成生产单位提供，在具有罐体检修资质的单位内进行。
三、安全附件改造的监检要求
1.液化气体铁路罐车安全附件改造的监检工作按照属地化原则，由负责安全附件总成与罐体组装单位所在地具有相应检验资质的检验单位进行。
2.监检范围主要是对安全附件总成与罐体的组装过程实施监检。监检项目主要包括安全附件总成的质量证明文件、安全附件总成与罐体组装后的气密性试验以及罐体内气体置换等。
四、其他要求
1.各铁路局和液化气体铁路罐车产权单位要处理好运输生产和安全附件改造的关系，积极配合，大力支持。
2.各铁路局要迅速成立液化气体铁路罐车安全附件改造协调工作组，由车辆处负责牵头，安监室、货运处、运输处、调度所等有关部门人员参加，定期组织召开本局罐车安全附件改造协调会，积极与本局罐车产权单位进行联系和沟通，逐辆制定具体的安全附件和提速改造计划，签订改造协议，确定改造时间，倒排改造计划进度，并尽快组织送往改造协议单位指定地点进行改造。各铁路局液化气体铁路罐车安全附件改造及提速改造实施计划须以铁路局正式文件报铁道部运输局。
3.安全附件总成与罐体组装在总成生产单位以外的罐体检修单位内进行的，安全附件总成与罐体组装均应签订协议，具体事宜由产权单位与总成生产单位以及具备罐体检修资质的单位协商解决。各罐体检修单位应积极配合，具备安全附件总成与罐体组装条件的，不得拒绝安全附件总成与罐体组装工作。
4.各液化气体铁路罐车安全附件改造单位应积极组织，合理安排生产，确保安全附件总成生产质量和进度符合安全附件改造工作整体要求。
铁道部办公厅
国家质量监督检验检疫总局办公厅
二〇〇七年七月九日
